事業(yè)單位與國營企業(yè)面對的問題
問題一：單模北斗定位芯片
未來兩年，單北斗應(yīng)用替代GPS定位系統(tǒng)比例不會低于50%；可能十年內(nèi)，實現(xiàn)單北斗應(yīng)用的全面替代，助力國家時空信息實現(xiàn)安全可控。
問題二：電子顆粒料國產(chǎn)化率
不僅僅是替代進(jìn)口產(chǎn)品，更重要的是培養(yǎng)和提升硬件的自主創(chuàng)新能力。通過國產(chǎn)化增強自主創(chuàng)新能力，更是提高產(chǎn)品安全性。
問題三：數(shù)據(jù)安全與私有化
支持交通部808格式的通訊協(xié)議或者重新開發(fā)加密協(xié)議，車載終端產(chǎn)生的相關(guān)數(shù)據(jù)可以直傳目標(biāo)服務(wù)器，提升安全。特點與優(yōu)勢
解決公務(wù)用車難、用車費用不透明、駕駛員駕駛行駛不規(guī)范、公車私用、車輛監(jiān)管盲點等情況嚴(yán)重等問題
北斗單模定位
4G全網(wǎng)通訊
核心部件全國產(chǎn)
遠(yuǎn)程固件升級
歷史軌跡查詢
行駛統(tǒng)計分析
手機與PC共享
多端口數(shù)據(jù)服務(wù)
框架與功能
車輛管理方案從大數(shù)據(jù)、車輛實況、監(jiān)管用車、統(tǒng)計報表、車輛運維、后臺管理六個模塊
合作客戶
截至2020年10月，車輛監(jiān)管方案于超過上千家企業(yè)級客戶，覆蓋事業(yè)單位、安全、能源、制造等多個行業(yè)
